Umgestaltung der ÖPNV-Verknüpfungsanlage am Hauptbahnhof Weimar

Sanierung der Fahrbahn und Ausbau barrierefreier Bushaltestellen.

Sanierung der Fahrbahn und Ausbau barrierefreier Bushaltestellen. (Stand Januar 2025)Sanierung der Fahrbahn und Ausbau barrierefreier Bushaltestellen. (Stand Januar 2025)Sanierung der Fahrbahn und Ausbau barrierefreier Bushaltestellen. (Stand Januar 2025) ©Stadt WeimarSanierung der Fahrbahn und Ausbau barrierefreier Bushaltestellen. (Stand Januar 2025) ©Stadt Weimar

Der August-Baudert-Platz ist eine wichtige Schnittstelle zwischen dem öffentlichen Personennahverkehr und dem überregionalen Verkehr: Umsteigebeziehungen zwischen allen Buslinien Weimars, dem überregionalen Busverkehr sowie dem Nah-und Fernverkehr der Deutschen Bahn werden dort abgewickelt.

Im Zuge der Neugestaltung verschiedener Bereiche zum Kulturstadtjahr 1999 war seinerzeit auch der August-Baudert-Platz 1998 grundhaft ausgebaut worden.

Der einstige Ausbau erfolgte nach dem damaligen Stand der Technik. Die Gehwege wurden in Mosaikpflaster Granit mit Segmentbögen, die Bushaltestellenbereiche in Kleinpflaster mit Segmentbögen und die Fahrbahnbereiche mit Großpflaster Basalt im Reihenverband verlegt. Im Laufe der Zeit hat sich jedoch erwiesen, dass die Anfahrbereiche der Bushaltestellen den erheblichen Belastungen nicht standhalten. Das häufige An- und Abfahren in den Haltestellenbereichen führte zu Verdrückungen und Herauslösen des Kleinpflasters, insbesondere in den Übergangsbereichen zwischen Fahrbahn und Bushaltestellenbereich.

Bauarbeiten 2024

Die Bauarbeiten zum Ausbau der barrierefreien Bushaltestellen und der Sanierung der Fahrbahnbereiche auf dem August-Baudert-Platz vor dem Hauptbahnhof wurden am 21. Mai 2024 begonnen. Vor Weihnachten 2024 konnten sie – bis auf den östlichen Haltestellenbereich – soweit abgeschlossen werden, dass der Verkehr wieder freigegeben wurde.

Die Fahrbahn wurde saniert, und die Haltestellen vor dem Bahnhof sowie östlich des August-Baudert-Platzes wurden barrierefrei mit Sonderborden ausgebaut. Das Bahnhofsgebäude ist nun ebenfalls über den Haupteingang barrierefrei erreichbar. Entlang der bereits fertiggestellten Gehwege wurde ein Blindenleitsystem vom Bahnhofsausgang zu den Haltestellen des Stadt- und Regionalbusverkehrs verlegt.

Die neuen Oberflächen des Bahnhofsvorplatzes bestehen aus aufgehelltem Asphalt, während die Bushaltestellenbereiche sowie der direkte Übergangsbereich vor dem Haupteingang mit einer halbstarren Deckschicht versehen wurden. Die bestehenden Buswartehäuschen erhielten neue Dachglasflächen, um die Sonneneinstrahlung im Sommer zu reduzieren. Östlich und westlich des August-Baudert-Platzes wurden zwei neue Buswartehäuschen errichtet und teilweise bereits mit Glasflächen ausgestattet.

Fortsetzung der Bauarbeiten 2025

Nach einer Winterpause wurden die Arbeiten im März 2025 wieder aufgenommen:

  • Ab 5. März 2025: Fortsetzung der Pflasterarbeiten auf der östlichen Seite des August-Baudert-Platzes.

  • Ab 24. März 2025: Start des 3. Bauabschnitts, der die Sanierung der Fahrbahn und den Ausbau des Pflasters im Kreuzungsbereich Carl-August-Allee umfasste. 

Weitere Maßnahmen:

  • Installation der digitalen Fahrgastinformationssysteme an den Haltestellen.

  • Abschluss aller noch notwendigen Markierungs- und Beschilderungsarbeiten.

  • Fertigstellung der Buswartehäuschen östlich und westlich des August-Baudert-Platzes.

  • Errichtung eines Trinkbrunnens.

Nach der Fertigstellung erfolgt eine Neustrukturierung der Abfahrtspositionen vor dem Hauptbahnhof: Statt des bisherigen "Windhundprinzips" erhalten die Linien feste Abfahrtspositionen je Richtung. Die Abfahrten werden so verortet, dass ankommende Fahrgäste sich besser orientieren können.

Fertigstellung

Die Fertigstellung der Baumaßnahme ist bis auf die Installation der beiden Fahrgastinformationssysteme bei den Regionalbushaltestellen auf der Ost- und Westseite des August-Baudert-Platzes erfolgt. Diese sollen bis Ende August 2025 geliefert und eingebaut werden.

Finanzierung

Für die Umsetzung der Maßnahme wurden Fördermittel aus dem Landesprogramm „Richtlinie zur Förderung von kommunaler Verkehrsinfrastruktur in Thüringen“ (RL-KVI) bewilligt. Die Finanzierung der notwendigen Eigenmittel erfolgt über den Haushalt der Stadt Weimar. Das Vorhaben wird als Gemeinschaftsmaßnahme mit den Betreibern der Stadt- und Regionalbuslinien realisiert. Die Deutsche Bahn realisiert im Zuge der Umsetzung ergänzend Sicherungsmaßnahmen am Bahnhofsgebäude.


Pressmitteilung vom 05.03.2025: Fortsetzung der Bauarbeiten nach der Winterpause

Pressemitteilung vom 13.08.2024: Baufortschritt am Hauptbahnhof: Pflasterarbeiten vor dem östlichen Bahnhofsgebäude fast abgeschlossen, Start des 2. Bauabschnitts im westlichen Bereich ab 15. August 2024 (weimar.de)

Pressemitteilung vom 26.11.2024:Bauarbeiten vor dem Hauptbahnhof verzögern sich

Pressemitteilung vom 20.12.2024: Verkehrsfreigabe auf dem Baudert-Platz vor dem Hauptbahnhof Weimar

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