Oberflächeninstandsetzung Graben, Untergraben und Gerberstraße entlang der D-Route 4 „Deutsche Städtekette“ in Weimar

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Beschreibung der Baumaßnahme

Die Stadt Weimar beabsichtigt die Oberfläche der überregional bedeutsamen Fahrradroute „D-Route 4, Mittelland-Route“ in den Bereichen Graben, Untergraben und Gerberstraße mittels Schleifverfahren instand zu setzen.

Das Projekt wird durch die Bundesrepublik Deutschland, Zuwendungsgeber: Bundesministerium für Verkehr im Rahmen des Förderprogrammes „Ausbau und Erweiterung des Radnetzes Deutschland“ gefördert.

Bei dem noch recht neuen aber innovativen Verfahren, kann eine sehr ebenmäßige und rutschsichere Oberfläche aus dem Bestandsmaterial erzeugt werden – ohne dass hierfür besonders invasive und langwierige Bauarbeiten erforderlich sind. Besonders hervorzuheben ist hierbei der ressourcenschonende und nachhaltige Umgang mit der vorhandenen Bausubstanz, da diese vollständig erhalten bleibt. Damit kann eine technisch hochwertige Verkehrsfläche unter Berücksichtigung denkmalschutzrechtlicher und stadtgestalterischer Belange umgesetzt werden.

Baubeginn 1. BA – Goetheplatz bis Karlstraße

Mit Herstellung dieser ebenen und verkehrssicheren Oberfläche im 1. Bauabschnitt vom Goetheplatz bis zur Karlsstraße wurde die Firma Fräsdienst Service E. Feind aus Lübben beauftragt. Die unebene Struktur des vorhandenen Natursteinpflasters wird mittels Großfräse bearbeitet und geglättet. Die Arbeiten erfolgen im Nassschleifverfahren, sodass die Staubentwicklung auf ein Minimum reduziert wird. Der Baubeginn vor Ort ist für den 08.06.2026 vorgesehen.

Im Anschluss an die Schleifarbeiten werden die Fugen gereinigt und neu verfugt. Darüber hinaus werden die Schachtabdeckungen des Mischwasserkanals an die neue Oberflächenhöhe angepasst. Für die Gesamtdauer der Maßnahme sind circa 2-3 Wochen vorgesehen.

Während der Bauarbeiten werden der Graben sowie die Einmündungsbereiche Rollplatz und Karlstraße vollständig für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Eine Zufahrt zu den angrenzenden Grundstücken mit Kraftfahrzeugen ist in diesem Zeitraum nicht möglich. Die Umleitung erfolgt über die Jakobstraße und den Jakobskirchhof.

Die Gehwege und sonstigen Nebenanlagen sind von der Baumaßnahme nicht betroffen und können weiterhin genutzt werden. Das Parken innerhalb des Baubereichs ist jedoch während der gesamten Bauzeit nicht möglich.


Das Radnetz Deutschland bildet das Netz der Radrouten von nationaler Bedeutung und besteht aus dem ‚Radweg Deutsche Einheit´ und den 13 ‚D-Routen‘ einschließlich dem ‚Iron Curtain Trail‘. Das Radnetz Deutschland umfasst über 11.000 Kilometer, es ist zugleich Bestandteil des europäischen Radfernwegenetzes ‚EuroVelo‘ und damit international bedeutend. Mit dem Förderprogramm unterstützt der Bund finanziell die qualitative Verbesserung, die Bekanntheit und Attraktivität des Radnetzes Deutschland.

 

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Ansprechpartner

Institution / Unternehmen Ansprechpartner Zuständigkeit
Stadt Weimar
Dez. III Bauen und Verkehr
Tiefbaumt
Abt. Straßen und Brücken
Herr Simmert
Tel.: 03643 / 762 834
E-Mail: tiefbau@stadtweimar.de
Auftraggeber

Fräsdienst Service E. Feind
Mühlbergweg 3
15907 Lübben

Herr Knötsch
Tel.: 0172 / 723 7794

Ausführende Baufirma

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