Ausbau der Humboldtstraße von der Cranachstraße bis zur Theodor-Körner-Straße
Das Tiefbauamt plant den „Ausbau der Humboldtstraße von der Cranachstraße bis zur Theodor-Körner-Straße“ zusammen mit dem Eigenbetrieb Kommunalservice (EKSW), Bereich Abwasser. Neben dem grundhaften Ausbau der Straße und der Neugestaltung des Straßenraums wird auch die Erneuerung und Vergrößerung des Mischwasserkanals realisiert.
Die Umsetzung der Maßnahme ist in drei Abschnitten vorgesehen. Der Baubeginn für den ersten Abschnitt, Kreuzungsbereich Cranachstraße bis zur Einmündung Windmühlenstraße, ist derzeit für Mitte Juli 2026 geplant. Die sechsarmige Kreuzung wird zu einem Kreisverkehr umgebaut; die beiden Bushaltestellen werden zentral an den Zufahrten zum Kreisverkehr angeordnet und barrierefrei ausgebildet.
Ab 2027 soll sich der nachfolgende Abschnitt bis zur Theodor-Körner-Straße anschließen. In diesem Abschnitt wird u.a. auf der östlichen Seite ein weiterer Gehweg entlang der Humboldtstraße angelegt werden. Im Fahrbahnbereich wird bergaufwärts ein Radfahrstreifen eingerichtet. Die Baumreihe auf der Westseite muss nach Abschluss der Baumaßnahme vollständig neu gepflanzt werden, sodass dann eine klimaangepasste zukunftsfähige Baumart etabliert werden kann. Die Baumscheiben erhalten begehbare Abdeckungen. Die Straßenbeleuchtung wird ebenfalls erneuert.
Der Bauzeitenplan stellt sich aktuelle wie folgt dar:
| Bereich | Beschreibung | Bauzeit |
|---|---|---|
| 1. BA | Kreisverkehr bis Windmühlenstraße | Mitte Juli 2026 bis Ende Q1 2027 |
| 2. BA 1. TA | ab Windmühlenstraße bis Felsenkeller | 2027 |
| 2. BA 2. TA | ab Felsenkeller bis Einmündung Theodor-Körner-Straße | 2027/28 |
Die Maßnahme muss unter Vollsperrung umgesetzt werden. Grund ist der mittig in der Straßenachse liegende Abwasserkanal. Die überörtliche Umleitung erfolgt über den Stadtring und die Berkaer Straße. Die Umleitung des Busverkehrs wird jeweils rechtzeitig vor Baubeginn des entsprechenden Abschnitts bekanntgegeben. Die Grundstücke im Baufeld sind während der jeweiligen Bauzeit nur sehr eingeschränkt erreichbar; Absprachen dazu werden individuell mit den Anliegern getroffen.
Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes muss ausschließlich aus städtischen Mitteln finanziert werden, da keine Fördermittel bewilligt wurden. Für die weiteren Bauabschnitte werden jedoch erneut Fördermittel nach dem Landesprogramm Kommunale Verkehrsinfrastruktur (RL-KVI) beantragt werden.
| Institution / Unternehmen | Ansprechpartner | Zuständigkeit |
|---|---|---|
| Stadt Weimar Dez. III Bauen und Verkehr Tiefbauamt Abt. Straßen und Brücken |
Herr Simmert Tel.: 03643 / 762 834 tiefbau@stadtweimar.de |
Auftraggeber Verkehrsanlagen, Straßenbeleuchtung |
| Eigenbetrieb Kommunalservice Weimar Bereich Abwasser Industriestraße 14 99427 Weimar |
Herr Schmerler Tel.: 03643 / 4341-537 uwe.schmerler@ks-weimar.de |
Auftraggeber / Oberbauleitung Abwasserkanalisation |
| Emch und Berger Coudraystraße 6 99423 Weimar |
Herr Häußler Tel.: 03643 / 439 199 christian.haeussler@emchundberger.de |
Planung / Koordinierung / Bauüberwachung |
Zur Herstellung des Kreisverkehrs wird im Zeitraum vom 14. bis 15. September 2026 im Bereich der Kreuzung mit der Cranachstraße der Wechsel in die nächste Bauphase beschildert und eingerichtet.
Mit dem Wechsel der Bauphase wird die Kreuzung Humboldtstraße/Cranachstraße voll gesperrt. Bislang war die Kreuzung durch eine Ampelregelung weiterhin befahrbar. Die Vollsperrung wird voraussichtlich bis zur Winterpause Ende Dezember 2026 andauern.
Die Cranachstraße Ost ist während dieser Zeit künftig über den Theodor-Hagen-Weg erreichbar. Dafür wird die bisherige Einbahnstraßenregelung im Theodor-Hagen-Weg aufgehoben. Um den Begegnungsverkehr zu ermöglichen, gilt im unteren Abschnitt des Theodor-Hagen-Weges zwischen Cranachstraße und Stadtring fortan ein absolutes Halteverbot.
Für die Kindergärten werden zudem Kurzzeitparkplätze als Hol- und Bringzonen eingerichtet. Diese befinden sich in der Humboldtstraße in der Nähe des Museums für Ur- und Frühgeschichte sowie in der Karl-Hausknecht-Straße. (Karte)
Zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Theodor-Hagen-Weg bittet die Stadt Weimar die Bürger, aufgrund der beengten Verhältnisse, möglichst auf das Befahren des Theodor-Hagen-Weges zu verzichten.
Die bestehende großräumige Umleitung über die Berkaer Straße bzw. die Gutenbergstraße bleibt erhalten.
Am 20. Juli 2026 beginnen die Arbeiten zum Ausbau der Humboldtstraße in einem 1. Bauabschnitt zwischen der Cranachstraße und der Theodor-Körner-Straße vor Ort. Die Gemeinschaftsmaßnahme wird von der Stadt Weimar gemeinsam mit dem Eigenbetrieb Kommunalservice Weimar (Bereich Abwasser), den Energienetzen Weimar, dem Wasserversorgungszweckverband Weimar sowie der OXG Glasfaser GmbH umgesetzt.
In diesem ersten Bauabschnitt wird der Kreuzungsbereich Humboldtstraße/Cranachstraße zu einem Kreisverkehr umgebaut. Gleichzeitig werden der Mischwasserkanal sowie Ver- und Entsorgungsleitungen erneuert. Darüber hinaus entstehen barrierefreie Bushaltestellen, neue Gehwege und eine moderne Straßenbeleuchtung.
Die Bauarbeiten erfolgen überwiegend unter Vollsperrung. Zunächst wird der Kreuzungsbereich Cranachstraße im Zuge der verschiedenen Leitungsverlegearbeiten bis voraussichtlich Mitte/Ende September 2026 halbseitig mit Ampelregelung befahrbar sein. Dabei werden die südliche Humboldtstraße, die westliche Cranachstraße und die Henßstraße zur Sackgasse. Die nördliche Humboldtstraße, östliche Cranachstraße sowie die Wilhelm-Külz-Straße sind mit der benannten Ampelregelung befahrbar. Anschließend ist bis Ende des Jahres 2026 eine Vollsperrung für die Straßenbauarbeiten erforderlich. Während der Weihnachts- bzw. Winterpause ist vorgesehen, die fertiggestellten Fahrbahnen dann wieder für den Verkehr freizugeben. Im Frühjahr 2027 bis zum Ende des I. Quartals sollen dann die abschließenden Restarbeiten an den Gehwegen und Nebenanlagen erfolgen.
Überörtliche Umleitungen werden ausgeschildert, der Busverkehr wird über die Windmühlenstraße umgeleitet.
Projektvorstellung Präsentation